Vận hành video trên nền tảng cao

Dây chuyền sản xuất van và phương pháp sản xuất van: Bằng sáng chế này bao gồm dây chuyền lắp ráp hai lớp, tấm cố định và nhiều cơ cấu được đặt dọc theo hướng truyền tải phía trên của dây chuyền lắp ráp hai lớp. Cơ chế lắp ráp đầu tiên có thể thích ứng với các loại van khác nhau, tự động lắp ráp chúng và tiết kiệm chi phí sản xuất và không gian mặt bằng. Ngày nộp đơn xin cấp bằng sáng chế là ngày 15 tháng 3 năm 2023 và đã được cấp bằng sáng chế.

Máy siết đai ốc tự động van: bao gồm khung, xích tốc độ kép, cụm giá đỡ, thiết bị kẹp, cơ cấu siết đai ốc và bệ trục xz, v.v. Bộ phận mang có thể nâng phôi ra khỏi xích tốc độ kép và điều khiển nó quay và thiết bị kẹp được sử dụng để kẹp phôi. Tâm của ray trượt hình vòng cung của cơ cấu siết đai ốc được căn chỉnh theo chiều dọc với tâm của bộ phận mang. Giá đỡ cờ lê có thể trượt trên thanh trượt hình vòng cung và bộ phận nguồn điều khiển cờ lê kéo dài và rút lại. Bệ trục xz có thể điều khiển cơ cấu siết đai ốc trượt hướng tâm và nâng theo chiều dọc. Khi làm việc, nó có thể mô phỏng việc siết chặt đai ốc ở giữa van bằng tay và cờ lê không dễ bị chặn bởi các mặt bích ở hai đầu van, có ưu điểm là tự động hóa cao và tính nhất quán của sản phẩm tốt.

Thiết bị chuyển mạch van đa chức năng hoàn toàn tự động: bao gồm bộ phận kẹp công tắc van, cảm biến mô-men xoắn, khớp nối, hộp giảm tốc, mô tơ servo, mô-đun di động, mô-đun nâng, v.v. Một đầu của cảm biến mô-men xoắn được kết nối với bộ phận kẹp công tắc van thông qua khớp nối, và đầu kia được kết nối với bộ giảm tốc, sau đó được kết nối với mô tơ servo. Cảm biến mô-men xoắn và hộp số được cố định trên tấm đế thứ nhất và một mô-đun chuyển động được lắp trên tấm đế thứ hai để điều khiển tấm đế thứ nhất di chuyển tiến và lùi. Mô-đun nâng trên tấm đế thứ ba có thể điều khiển tấm đế thứ hai di chuyển lên xuống. Thiết bị này có thể tự động thích ứng với các loại van có kiểu dáng và chủng loại khác nhau, đạt được hoạt động đóng và mở van hoàn toàn tự động.

Các quy định kỹ thuật an toàn về vận hành và bảo trì van chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:

· Kiểm tra thường xuyên: Các van phải được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo không có rò rỉ hoặc hư hỏng khí, đồng thời kiểm tra xem có nước tích tụ hoặc sập trong giếng van cũng như bất kỳ mảnh vụn nào có thể cản trở hoạt động của van hay không.

· Bảo trì: Các van phải được đóng mở và bảo trì thường xuyên theo hoạt động của mạng lưới đường ống để đảm bảo hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ sử dụng.

· Cập nhật, cải tạo: Đối với những van không thể đóng, mở chặt thì cần sửa chữa hoặc thay thế kịp thời để tránh những nguy cơ tiềm ẩn về an toàn.

· Vệ sinh và bôi trơn: Thường xuyên vệ sinh van và loại bỏ các mảnh vụn, bụi bẩn. Nếu cần, hãy bôi trơn van bằng cách sử dụng một lượng dầu mỡ hoặc chất bôi trơn thích hợp. Chú ý đến loại và lượng dầu bôi trơn để tránh làm hỏng van.‌

Sử dụng và điều chỉnh hợp lý: Nên sử dụng van hợp lý theo tình hình thực tế để tránh quá tải. Khi có vấn đề như mở van bất thường, cần điều chỉnh kịp thời để đảm bảo hoạt động bình thường.

· Bảo quản và bảo trì: Van khi bảo quản phải chống ẩm, chống bụi, đồng thời cần chú ý giữ gìn hình thức bên ngoài và các bộ phận của van để van có thể hoạt động bình thường cho những lần sử dụng tiếp theo.